Die Geschichte der Nuova Valascia

Die Stadionfrage sorgte in den letzten Jahren in Kreisen der Biancoblu-Anhänger immer wieder für Gesprächsstoff. Seit Ende August ist nun klar: Das Projekt der Nuova Valascia wird realisiert und der HCAP spielt ab der Saison 2021/22 in seinem neuen Stadion. Noch nicht einmal die Bagger sind aufgefahren und trotzdem erzählt das neue Stadion von Ambrì bereits eine Geschichte.

Gehen wir etwa 15 Jahre zurück. Dort nämlich begann die ganze «nuova Valascia»-Geschichte, als während der Saison 2004/05 ein erstes konkretes Projekt vorgestellt wurde. Im Projekt ging es um eine Renovierung der bestehenden Valascia für etwa rund 10 Millionen Franken. Das Projekt scheiterte jedoch aus dem bekannten Grund des fehlenden Geldes.

Kurz darauf stellte der damalige Präsident Gian Paolo Grassi ein weiteres Projekt vor und zwar den Bau eines neuen Stadions auf dem ehemaligen Militärflugplatz beim Hangar 6. Kostenpunkt: etwas mehr als 20 Millionen Franken. Wieso ein Projekt das mehr als doppelt so teuer ist wie das nicht finanzierbare Projekt nur kurz davor? Durch die Gründung einer Immobilien-AG für den Stadionneubau sollte die Finanzierung erleichtert werden. Grund für das Scheitern der Renovierung war nämlich, dass der HCAP Besitzer der Valascia ist und zu viele Bankschulden hatte, so würde diese Hürde übersprungen werden.

Sanierung der Valascia

Als auch dieses Projekt schliesslich irgendwo hängen blieb und um die Valascia einige Jahre Ruhe einkehrte, schaltete sich zum ersten Mal die Liga ein. Sie drohte mit einem A-Lizenz-Entzug wenn bis 2015 die Valascia nicht komplett saniert werden oder ein neues Stadion stehen sollte. Im Willen eine möglichst kostengünstige Lösung zu finden, wurde 2010 ein Baugesuch für die Renovation der Valascia eingereicht. Dann kam die Schocknachricht: Das Baugesuch wurde abgelehnt, da die Valascia in einer Lawinen-Gefahrenzone liegt. Heisst: Es darf weder zu Sanierungszwecken in die Valascia investiert, noch am selben Ort ein neues Stadion gebaut werden. Lombardi bezeichnete den Tag dieser Entscheidung als schwärzesten Tag in der Klubgeschichte des HCAP:„Wir sind 75 Jahre alt. Wir haben immer in der Valascia gespielt. Es ist eine Tradition. Es ist Kult. Und plötzlich wird uns gesagt, wir können nicht sanieren… Das ist sehr emotionell und auch finanziell ein grosses Problem.“

Neues Stadion, neuer Standort

Logische Konsequenz daraus: Ambrì braucht ein neues Stadion an einem neuen Standort, wenn es weiterhin NLA-Hockey im Bergdorf geben sollte. Die Gemeinde Quinto und der HCAP sassen also zusammen und schlossen erste Vereinbarungen ab. Die Planung sah vor, dass die neue Halle ab der Saison 2017/18 für den Spielbetrieb verfügbar sein sollte. Im Januar 2015 wurde bekannt gegeben, dass Mario Botta die neue Arena entwerfen würde. Aus Zeitgründen wurde auf eine öffentliche Ausschreibung verzichtet, was sich, zum Leidwesen aller Beteiligten, als sehr heiklen Entscheid herausstellen sollte. Die Finanzierung des bei etwa 40 Millionen budgetierten Projekt wurde sorgfältig aufgegleist. Zur Erleichterung der ganzen HCAP Familie konnte endlich davon gesprochen werden, dass das Projekt vorwärts kommt.

Dann kam die nächste schlechte Nachricht. Ausgerechnet aus der Stadt des Derby-Rivalen wurde eine Beschwerde eingereicht, weil das Projekt nicht öffentlich ausgeschrieben wurde. Da sich der HCAP genau gegen solch einen Fall abgesichert hatte, blieb die Beschwerde zwar ohne Chance, brachte aber weitere unnötige Verzögerungen mit sich.

In dieser Halle soll sich der Zauber der Valascia neu entfalten (Bild: Valasciaimmobiliare SA)

Wann? Wie? Wo?

Wegen diversen Anpassungen in der Planung der Nuova Valascia wurde klar, dass das neue Stadion nicht wie geplant auf die Saison 2018/19 fertig wird. Daraufhin wurde bei der Liga eine Nutzungsverlängerung für die alte Valascia beantragt und gutgeheissen. Es folgten Zeiten der Ungewissheit über die Finanzierung oder aber sogar über den Standort (Gazzetta dell’Ambrì berichtete). Seit Mai 2017 ist nun klar, dass das neue Stadion auf den Flugplatz neben der Autobahn stehen wird und seit einigen Tagen herrscht auch endlich Gewissheit, dass das Stadion ab Sommer 2021 bezugsbereit sein wird. Spatenstich für die neue Multifunktionsarena ist der Oktober.

Non moriremo Mai!

Dieser Artikel erschien zuerst in der Gazzetta dell'Ambrì.